Esto es una excusa.Si Occident te paga, ya solo tiene decirlo a tu aseguradora... si un día les da por reclamar. Con decir que ya han pagado y LD cierra el expediente y chimpúm.Puede ser complejo, puede generar trabajo extra, puede ser muchas cosas... pero puede hacerse.... salvo que ya hayan pagado a LD.
No solo es que no hay convenio, el problema es que hoy todos los siniestros se tramitan telemáticamente, porque "todos" son entre vehículos, y todos se tramitan con los convenios, los plazos, y por el canal previsto.Cuando hay un siniestro de reclamación a otra cosa que no es un vehículo, hay que sacarlo del sistema y hacerlo a mano.Esto le cuesta a todas las compañías.Pero si una cosa no saben hacer las compañías malas... es hacer cosas. Si no las hace el sistema previsto ya no están preparados para hacerlo.Hasta que el expediente llegue a alguien que sabe lo que hay que hacer... 😰Hay que hacer la reclamación de manera tradicional... y es lo que tiene hecho el OP ya con Occcident. No tiene sentido insistir en meter por medio a quién no sabe y solo enreda. Es como querer insistir en meter a un niño de un año, a colaborar a hacer un puzle 100.000 piezas. No va a ayudar. Es más, puede acabar estropeando lo ya hecho.
CENTRO DE SEGUROS Y SERVICIOS ECI, AGENCIA DE SEGUROS VINCULADA, S.A.:Inscrita en Registro Mercantil de Madrid: Tomo 945, Folio 1, Sección 8, Hoja M-18707, Inscripción 32. N.I.F. A-28128189.Autorizada por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones para el ejercicio de la actividad de distribuidor de seguros en calidad de agente de seguros vinculado persona jurídica e inscrita en dicho Órgano de Control con nº de registro AJ0267.Link : https://seguros.elcorteingles.es/condiciones-legales.htmlNota de prensa de ECIEs una agencia con 28 contratos de seguros con aseguradoras.
Mmmm, no es el nuevo propietario, quién debe pasar la Itv.Este es un problema añadido a todos estos coches.Si por el tipo de daños, está obligado a pasar la Itv (daños que afectan a la seguridad) no se efectuará la venta si no se ha pasado la Itv. O sea, es el propietario actual el que debe pasarla.Eso es lo que dice la ley.Pero en este país se regula por encima de nuestras posibilidades. A ver quién controla al hacer la transmisión del vehículo que fue declarado en pérdida total, y afectaba el daño a la seguridad. Probablemente, en tráfico, se lo coman.Y después, el nuevo propietario, te podría reclamar por no haber cumplido con el paso de la Itv...Yo estos traspasos los haría con un contrato de compraventa asesorado por un abogado que sepa lo que hace.
La cosa es sencilla.Si tu quieres anular la póliza lo tienes que comunicar con un mes de antelación.Y si la compañía quiere cambiarte las condiciones debe hacerlo con dos meses de antelación. El asunto es qué es cambiar las condiciones (cambiar el precio), en tu caso, es modificar la prima por encima de lo establecido en el contrato. O sea, tu deberás asumir la subida pactada en el contrato de cada año, probablemente una tasa, más lo que te corresponda por tener un parte, dos , o diez.Si la compañía pretende subir más de lo estipulado, y no has recibido advertencia de la modificación, NI LA HAS ACEPTADO, puedes solicitar que te devuelvan a lo que dice el contrato (la subida por la tasa, y el parte) si la compañía no acepta: la póliza se modificó y no has aceptado, por tanto no hay póliza y no deben/pueden cobrarte el recibo.Y sobre el siniestro... las compañías son gigantes, y cada parte tiene los datos que le incumben, es probable que el siniestro acabe, te abonen y nadie se fije en si la póliza está en vigor o no. Asúmelo, no les importa un pimiento si eres o no cliente. Y van a actuar igual, si lo sigues siendo o no. Con el mismo interés. Ese interés dependerá del tipo de compañía, no de que la hayas abandonado.
Los últimos datos es que el Consorcio ha enviado unos 100 millones de euros. Y que serán unos 3500 el total.Esa es la realidad. Va a ir despacio.El sector seguros propuso al gobierno que las aseguradoras adelantarán las indemnizaciones, porque son 150, y el Consorcio una sola entidad, y le va a costar. Y el gobierno dice que no, que lo haga el Consorcio.Así que tranquilidad, llegará, pero va a ser un poco lento.
Pues ese ahorro que tuviste por hacerlo tu solo por internet, sin saber lo que hacías, es precisamente el que te está generando la ansiedad.Un agente o corredor, te habría dado la tranquilidad de que todo va su curso normal, porque habría colaborado en que todo fuera normal.A ver... una apuesta, a que la que te piden el recibo es Allianz DIRECT? porque es una aseguradora alemana. No como Allianz Seguros que es española. La alemana solo hace seguros por teléfono, y la española cualquier corredor, y miles de agentes. Podría ser que el perito al ver que no están en España, que solo es una sucursal de una aseguradora alemana, quiera confirmar.
No está mal tirado, porque como sabes la obligación de tener seguro en el barco es solo cuando está en el agua, y eso cubriría los periodos fuera.Aquí en Móstoles todos tenemos nuestro barco en seco, esperando a que el Guadarrama sea navegable. Puerto en el parque del Soto, y en 4 horas estamos en Aranjuez. Que no veas como está la M50 últimamente...
Obligaron a mi madre, ya mayor, a contratar este seguro de hogar hace unos 4 o 5 años, porque según ellos si no la cuenta no les era "rentable"Cuando una empresa tiene un negocio que no es rentable... lo cierra.Hace 4 años el beneficio del Santander fueron 3.500 millones de euros.Partiendo de la base que mienten como bellacos... ¿A quién se le ocurre confiar el riesgo de nuestro patrimonio a semejantes vendedores de crecepelos?Como venden por pena, "es que no llegamos a fin de mes, hazte el seguro con nosotros", no necesitan que el producto sea bueno. Ni barato, así la caridad es mayor. Así que tendrán razón en no cubrir nada...A excepción, como te dicen, de la pintura de tu vecina/o de abajo. Como tu aseguradora está solo enfocada en ver como da de comer a sus churumbeles, que ya tienen bastante los pobres, que se encargue tu vecina con su aseguradora. Lo solucionará.Y mi recomendación es que la caridad la cumplas con Caritas o Cruz Roja.
Resumiendo: tu pasas del carril central, al derecho. Y el de la L, sale del carril de acelaración, el mismo, al que acabas de llegar y no te da tiempo a frenar.No se que infracción dicen que cometes, quizá la de zigzagueo...La responsabilidad del accidente no es clara del todo y habría que ver matices, con lo que cuentas:SI no te da tiempo a frenar, das por detrás, tienes la culpa. Si es que os incorporáis prácticamente a la vez, tu desde la izquierda, tienes la culpa.En qué supuestos no la tienes en el que se te "echa encima" el coche, y está incorporándose y debe ceder a los coches que vienen (aunque esta norma no se cumple nunca, y quién se incorpora cree tener derecho a salir), pero hay otra circunstancia, es un conductor novel, y por tanto hay que prever estas cosas, y ayudarle.Si la autoridad ha tenido en cuenta un testigo que ha visto desde atrás todo, quizá su perspectiva es que ibas zigzagueando entre coches.En el atestado tendrás aclarado el motivo por el que te culpan.Yo no iría a demostrar que el atestado es erroneo, que se me hace complicado, iría a demostrar solo parte de culpabilidad, y poder reclamar las lesiones... Habla con abogados especialistas.