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16/01/25 08:42
Ha respondido al tema Dkv pésima atención a Muface ( discriminación incumplimiento contrato)
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Insurance
16/01/25 08:29
Ha respondido al tema Reclamar por disconformidad con indemnización - Consorcio de compensación de seguros
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Yo quiero saber cómo y en base a qué han valorado mi coche y ver si lo han hecho bien.Pones mucha esperanza en que alguien te explique algo que (salvo si ha habido algún error en la tramitación) no te van a poder explicar.Claro que lo que debes hacer es preguntar al Consorcio que datos tienen, y te dirán que te han pagado X más el porcentaje de ayuda del gobierno. Y que esa X está basado en lo que dice un perito que ha enviado el Consorcio.Dudo que vayas a ver la tasación. Es un documento interno. Las aseguradoras no lo muestran. Pero si lo ves, encontrarás con una línea que diga Valor venal: X. Y nada más. O sea, no te va a aclarar mucho.El Consorcio paga en función de lo que dice el perito en su informe.La opción de reclamación, ante un error en la valoración te la explicaba por encima en otro thread (respuesta #24), y entiendo que has leído: nombrar otro perito que haga otra valoración, y discuta las cifras, si son discutibles. Ojo, que hay un plazo para hacerlo.La opción sencilla es que busques tu la cifra de GANVAM, se la pides al concesionario, y la última que aparezca, de un vehículo similar (porque quizá el tuyo no aparezca ni siquiera el modelo), haces el cálculo de lo que serían los siguientes años de depreciación hasta hoy. Que es lo que habrá hecho el perito, salvo que haya encontrado vehículos a la venta idénticos en portales de compra venta.Con una u otra cosa habla con el Consorcio y si tiene sentido revisarán el tema.Pero la valoración de algo casi nunca es matemática. No va a haber un sitio que diga exactamente cuanto debería valer, porque incluso si es un vehículo que aparece en el listado ganvam, la cifra que da es con un estado de conservación tipo, después hay que deducir lo que se salga de ese estado estándar. (estas variaciones porcentuales, son mínimas, o inapreciables, cuando hablamos ya de vehículos de 15 años o más... y además en este caso de la DANA es imposible de definir por el estado de los vehículos tras el siniestro).Por eso, si tu nombras un perito de parte es posible que pueda valorar un pequeño porcentaje más por esas apreciaciones subjetivas que siempre pueden existir. Un 5%? un 10%? salvo error no podrás rascar más.Y entiendo que no tienes agente o corredor de seguros. Si lo tuvieras se podría encargar de hablar con el Consorcio, y a el/ella quizá si pudieran darle toda la información, además de que te asesoraría sobre todo esto de manera más acertada porque conoce más circunstancias.Y como bonus track, el Colegio de Mediadores de Seguros de Valencia está prestando ayuda y asesoramiento a los perjudicados de la DANA. Habla con ellos.
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13/01/25 18:43
Ha respondido al tema Seguro Mutua vs Mapfre (hogar)
¡Ah! que vas con un Audi y lo quieres cambiar por un Dacia.Seguro que encuentras a alguien que te anima al cambio.¡Suerte!
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13/01/25 18:25
Ha respondido al tema El seguro de hogar de solo continente cubre esto?
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Por avería te cubre la apertura de puerta hasta 300€, hablo de cabeza.La propia cerradura no. Para eso no hay cobertura.Y no te compliques adelantando dinero, si necesitas que te abran la puerta llama al servicio de asistencia, y ya cambia tu el bombín.
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13/01/25 08:41
Ha respondido al tema No se puede hacer dos seguros de multiriesgo hogar?
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Eso tiene un sentido de base, hay seguros que indemnizan y seguros que pagan una prestación.Los que indemnizan, se encargan de cubrir el daño que ha producido un evento con cobertura en un contrato, son seguros de daños, y aquí se engloban los de hogar, autos, empresas... Los seguros que pagan una prestación, no tienen como fin un carácter indemnizatorio, sino que se contratan para conseguir una prestación. Independiente del daño que provoque el evento de cobertura.Un seguro de vida tiene múltiples usos, desde cubrir una deuda, a dejar una herencia, pasando por invertir en bolsa. Y el capital de muerte o superviviencia (según la póliza) no tiene que ver con indemnizar un hecho, sino conseguir una prestación PACTADA tras el evento en cuestión.Cuando hablamos de seguro de daños, de indemnización, lógicamente, afecta el art. 26 de la Ley de contrato de seguro:El seguro no puede ser objeto de enriquecimiento injusto para el asegurado. Para la determinación del daño se atenderá al valor del interés asegurado en el momento inmediatamente anterior a la realización del siniestro.Este enriquecimiento injusto es el que prohibe, que cuando hablamos de indemnización por un daño, esta sea acumulativa y que por contra se limite como máximo al daño causado.Y como te han dicho antes, no hagas dos pólizas. Haz una buena. Bien asesorado, y sin hacerte trampas al solitario.Y Mutuavenir, si no me equivoco son (o al menos están) en Zaragoza? Es una pequeña mutualidad. Y en algún momento debieron tener una correduría, porque hacían pólizas para otras marcas, hasta aquí puedo leer... (años 90, cuando esto era el como el far west ) Las pequeñas aseguradoras tienen su gracia, aunque no pueden estar a la última en coberturas, al ser pequeñas, es más sencillo reconducir un error. Pero olvídate de elegir aseguradora, elige agente o corredor. Uno en el que puedas confiar y el ya ha hecho ese trabajo para ti y para cientos de clientes más. El/ella se va a equivocar menos que tu.
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11/01/25 10:06
Ha respondido al tema DANA del levante español - vehículos
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Un par de apreciaciones, el Consorcio paga conforme al contrato, si tienes la cobertura contratada... con 20 años, tenerlo a todo riesgo... sería raro, así que sería venal, sí o sí.Y excepcionalmente, el Consorcio no va a descontar valor de los restos en Valencia.Te dejo enlace a mi fuente, y perdón por el spam 😁
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09/01/25 13:47
Ha respondido al tema Interpretacion de póliza de seguros Suma Pension Mapfre
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Pues qué desastre... ya lo siento.Hay una cosa que repito mucho a clientes, y es que si designas un abogado para ir contra una aseguradora, ya puede ser muy especialista, porque el de la aseguradora está todos los días en el juzgado con lo mismo. Por malos que sean se las saben todas. Y por lo que dices aquí han sabido evitar discutir lo que a ti te interesaba y le han dado la vuelta por otro sitio.Ese In dubio pro asegurado, es que está escrito en la Ley de Contrato de Seguro, en caso de duda sobre una interpretación. Y las aseguradoras lo obvian continuamente, y es una lástima que los jueces también.
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09/01/25 08:21
Ha respondido al tema Opinión sobre PIAS con FWU Forward a través de OVB
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Lee mi anterior texto, Si haces aportaciones, tienes que tener en cuenta que la rentabilidad además de compensar las perdidas que ya están en el fondo, tienes que compensar las de las aportaciones, que es donde te están clavando. Además de la parte de seguro de vida, etc... que tendrá la póliza y que estando en reducción será mínima, y con la póliza funcionando, quizá sea más.Haciendo aportaciones reducirás la volatilidad del activo, pero aumentarás en años para conseguir el objetivo porque sigues añadiendo costes.
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09/01/25 08:16
Ha respondido al tema Opinión sobre PIAS con FWU Forward a través de OVB
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Efectivamente no tiene por qué haber límite temporal sobre el tiempo en que permanece una póliza reducida. Y después cada póliza define como se vuelve a rehabilitar en caso de querer, pero no tiene por qué hacerse.¿Si es "solución" mantener la póliza para que el tiempo repare la pérdida que la propia póliza ha ocasionado?A favor contaríamos con que el tiempo, y la propia inversión en los fondos que están. Siendo optimista, y prudente, si los fondos estuvieran asumiendo un riesgo alto, en el largo plazo, podríamos esperar una rentabilidad del 6-9%, que es más o menos lo que puede salir de cualquier inversión a largo plazo en renta variable.En contra, tendremos los gastos que la póliza que se mantienen (ojo, hablo los de la póliza, no de los del fondo). Los que sea. No lo tengo en la cabeza, si fuera un 2% eso es lo que tienes que restar al porcentaje que puedes estimar a favor. Haz las cuentas de cuanto tiempo necesitas con pongamos ese 4-7% posible de aumento de valor, para compensar. Con pólizas de 60-70% en gastos como pueden ser estas, pues te debería salir mínimo 10-15 años...Podría ser entonces una posibilidad? podría. Dependiendo del tiempo que haya que asumir, y del coste de oportunidad que ello suponga. Me explico ¿esa cantidad que sea valor del fondo puede rentabilizarse mejor fuera de una póliza de seguro? Pues asumiendo el mismo riesgo si quitas el coste de la póliza (no del fondo) en renta variable en el 10 años, sacarás ese 8%, que calculando el interés compuesto debería duplicar el valor.Pero tu forma de hacer la pregunta, no asumir la pérdida, o querer/necesitar compensarla, me hace pensar que pudiera ser que no debieras haber invertido en un producto que te puede generar pérdidas puntuales. O sea, antes de nada, deberías empezara por analizar si tu perfil de inversor es más o menos audaz. Tu aversión al riesgo.Si tu inversión no está acomodada a tu perfil de asunción de pérdidas, da igual el producto que elijas y lo bueno que sea. No sacaras la máxima rentabilidad posible del activo. Porque harás movimientos equivocados de entrada y salida. Mejor dicho, sobre todo de salida y posible vuelta.Llevamos una racha en las bolsas que se atan los perros con longanizas, inviertes en un arbusto y acaba dando peras. Pero esto no es siempre así, y no es fácil seguir con el plan cuando las cosas vienen mal dadas, y no acabar realizando las pérdidas, y volviendo a invertir en plazas de garajes y viviendas...Empieza por el principio. ¿Qué tipo de ahorrador/inversor eres? y después acomoda una fórmula de ahorro para compensar las perdidas, que puede ser esa misma póliza que tienes... o hacerlo con menos costes, para en función de tu perfil de asunción de riesgos, reducir tiempo en conseguir el objetivo.
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07/01/25 09:19
Ha respondido al tema Seguro Taxi - Seguros coche
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Pues ya hablaremos de casos particulares, en general los hacen, pero eligen y estudian cada caso.La cantidad de Mutuas que se crean precisamente por este mismo problema te dice que también, en general, en el tiempo, no fue un buen negocio y hubo que crear las aseguradoras ad hoc. Y a algunas desparecieron, y a otras les ha ido muy bien... abandonando el taxi o al menos, dejando de cuidarlo.Lo de ahora no es algo puntual, es un problema histórico. Algo que se repite. Sencillamente por estadística, más horas de conducción, más siniestros. Y se le estaba echando la culpa al VTC, pero cuando han mirado despacio han visto que hay focos en el taxi que también se sale de lo asumible... por ejemplo el taxi con empleado, o Madrid...El derecho a la huelga o a la reclamación, o a parar Madrid a 10 por hora, está claro que lo tenéis. Pero ¿Ante quién reclamáis? Una aseguradora privada? el estado? Y entre tanto, lo que conseguís con el lío es bajar el valor de vuestro activo más importante, la licencia. Visto el gran problema que decís que tenéis, yo no compraría una sabiendo que no hay aseguradoras para permitir trabajar...Como dice el chiste "como no hables bien de la burra no las vas a vender"...