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Contenidos recomendados por Insurance

Insurance 07/06/24 13:20
Ha respondido al tema Venta de coche y suspensión automática de la póliza
¿Qué dice la ley sobre la trasmisiones de bienes asegurados?Que hay un plazo de 15 días para hacer la comunicación a la aseguradora y quien tiene la obligación de hacerlo es el asegurado.Pero, también, (sic) "el adquirente se subroga en el momento de la enajenación en los derechos y obligaciones que correspondían en el contrato de seguro al anterior titular". Para despitaos esto sale en el artículo 34, ley de contrato de seguro.O sea, a mi entender esta obligación de notificar el cambio de propietario, es también del nuevo propietario, tal y como dice el 11 LCS. Y si la compañía conoce un cambio en el riesgo debe ofrecer la solución, y ya se la da al adquiriente, porque tenía los derechos de la póliza antigua subrogados.Y si la póliza la paraliza ¡muy bien!, porque no veo motivos para que no aplique la prima a las nuevas circunstancias (nuevo propietario) si hiciera (sólo) una modificación de la póliza. SI hace póliza nueva, que es la tendencia, sí que tiene que hacer algo con la prima anterior, y por lógica, lo más sencillo es paralizar.Pero si modifica la póliza, el adquiriente está subrogado en derechos de esa póliza...Esta es la teoría, y habría que ver si hay jurisprudencia que entienda todo esto de otra manera.
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Insurance 06/06/24 13:47
Ha respondido al tema Problema con el peritaje de un accidente
Veo que te duele y tiendes a repetir mis palabras, y siento, y te pido perdón, porque no estés en el momento de sentido del humor con que yo las aplico. Perdona por eso.Pero eso no aparta ni un milímetro que yo crea improbable la versión. No he dudado nunca que el siniestro sea uno, y que los daños existan. Dudo de la versión. Porque las circunstancias físicas que deben coincidir son improbables.Y añado, para que una moto desplace a un coche, deben darse dos circunstancias para que favorezcan la carambola, una (1) que la moto circule mucho más rápido, aproximadamente una diferencia de velocidad de +30km/h y es muy complicado que con esa diferencia de velocidad la moto arranque la maniobra de incorporarse a un carril antes de llegar al propio coche. Pero puede ser...La otra cuestión física que debería coincidir (2) es que la moto pese más que el coche. Y eso es tan sencillo como mirar pesos en la ficha técnica. Y la diferencia de pesos debe ser suficiente para vencer el rozamiento de cuatro ruedas, a menor velocidad de las 2 ruedas de la moto...  Así que tenemos la posibilidad de que un tipo en un moto a velocidad alta, le de por terminar un adelantamiento antes de tiempo, porque estaba mirando el móvil, en una moto honda goldwing, y que golpea un turismo tipo twingo o similar. O que una moto golpea con un turismo, y me da igual de quién es la culpa, el conductor del turismo no se lo espera, da un volantazo y se sale de la carretera.Pues con los datos que tenemos, yo solo valoro la segunda opción. Porque la moto más pesada del mercado cargada, podrá irse a los 700kg. 500kg de peso, y entre maletas y conductor y paquete... otros 200kg.Y un twingo pesa 1000kg. Y si la moto no pesa más que el coche, con el agarre que tienen uno y otro, no hay forma de que una moto desplace en circulación a un coche. Y menos con las manos en el volante.Y siento decirte que no soy perito. Que es una cuestión física. Y que es improbable que una moto desplace a un coche, hasta sacarlo de su carril y del arcén. Y cuando veáis el atestado, si aparece criterio objetivo de culpabilidad y explicación dinámica del siniestro, saldréis de dudas.
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Insurance 04/06/24 11:34
Ha respondido al tema Indemnización por atraco fuera del hogar Allianz
En Allianz no hay que declarar joyas para tener la cobertura (atraco incluida) de joyas... pero de menos de 500€ de valor.Lo de más de 500€ sí hay que declararlo.La valoración de joyas de oro no es al peso del oro, que como dices no te va a cuadrar con el coste. Porque el trabajo de orfebrería se paga, y bien. Te deben pagar a valor de reposición. Y si la reposición es mayor de esos 500€, y no están declaradas joyas... pues no hay cobertura.Y por cierto la póliza Plus, tiene 5 versiones de garantías, con 5 límites distintos. Unas muy buenas, y otras muy malas. Pero las joyas hay que declararlas.Ya las compañías importan poco, porque todas tienen versiones malas.
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Insurance 03/06/24 08:57
Ha respondido al tema Problema con el peritaje de un accidente
Es lo que yo creo desde el principio. La versión que dan es imposible. Si hubieran dado la que dices, yo creo que no habría habido rehuse de los daños.Hablo de cabeza, como siempre, pero me suena que los daños indirectos estaban en convenio ya,  no en cide ni ascide, pero sí en SDM .Para mi hay dos versiones posibles, la que dices, invasión de carril de la moto, toque, susto y al arcén, pero me sigue extrañando que una moto se meta en tu carril hasta golpearte. Para mi, tiene más sentido la que no le va a gustar a @laura70 , que es despiste del conductor/a del coche, toque con moto, y no se hace con el coche. No son dotes de videncia, ni que me guste las pelis malas, es la aplicación de la teoría de la navaja de Oakland.Como es imposible demostrar quién se mete en el carril de quién, la culpa la darán a la moto que circula por la izquierda. Pero los daños de la derecha del turismo no cuadran con la versión. Aunque se hayan producido en el mismo accidente.Con la versión adecuada, en vez de la tramitación por ASCIDE, hubieran hecho por SDM. Y ni un problema.Por la insistencia por aquí, ahora sí es videncia, tiene una compañía de directo, sin agente, ni corredor. Un siniestro complejo, sin que nadie aporte neuronas... El desastre está garantizado.
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Insurance 02/06/24 09:22
Ha respondido al tema Problema con el peritaje de un accidente
Te recomiendo que releas todos los consejos que te han dado, me da la sensación que, por ejemplo, creo que no entiendes el concepto de rehuse, que no tienes que pedir, que es algo que la aseguradora dará y que no te beneficia, porque es solo una carta diciendo que "no". Y en este caso solo dirá que los daños no se corresponden con la dinámica del sinestro, o algo similar.No existe un Colegio de peritos, porque el perito es un especialista de alguna técnica. Algunos peritos pertenecerán al colegio de ingenieros, otros al colegio de médicos, de psicólogos o al de mediadores de seguros. Lo que existe es una asociación. Y existen matices diferenciadores. Lo que te propondrán desde APCAS es lo que ya te han dicho por aquí de contratar un perito de parte, art. 38 LCS.Está claro que necesitas ayuda para gestionar esto, y aquí, solo te podemos dar generalidades, y opiniones basadas en los pocos datos que das. Te recomiendo que te sientes con el corredor/agente de la póliza de seguro del coche, y te explique como afectan las cosas que aquí te dicen a tu caso. Porque los matices lo cambian todo.Y para terminar, creo que te daré el consejo definitivo. Dices que se llevaron a los conductores en ambulancia, lo habitual cuando ocurre eso es que policía local o guardia civil o a quién le toque, haga un atestado. Ese atestado esta en un juzgado para su posible tramitación por los daños corporales.Rescata ese atestado, porque ahí, la autoridad recogerá que ha pasado, y que daños se han producido y como. Este atestado tienen más validez que la opinión de 100 peritos. Con lo que ponga ahí puedes reclamar con más facilidad.Aunque yo sigo poniendo en duda que físicamente sea posible que una moto desplace más de dos metros en lateral a un coche. 
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Insurance 27/05/24 08:27
Ha respondido al tema Para seguro de impago de alquiler, ARAG o SEAG?
SEAG no es una aseguradora.Por tanto, no es que no se pueda aconsejar, es que tiene que estar en otra lista. Las aseguradoras con presencia en el ramo, de cabeza, Mutua de Propietarios, Arag, DAS, Caser, Mapfre...Y si quieres tranquilidad, a largo plazo, solo puedes elegir una aseguradora que está constituida como tal, con unos fondos propios suficientes, con control del ministerio de Economía, etc...
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Insurance 24/05/24 08:54
Ha respondido al tema Necesito vuestra opinión profesional sobre siniestro de RC
Los procedimientos judiciales lo tengo olvidado, lo poco que aprendí en su momento.Pero en la Ley de Contrato de Seguro, hay otra referencia similar:Artículo 2. Las distintas modalidades del contrato de seguro, en defecto de Ley que les sea aplicable, se regirán por la presente Ley, cuyos preceptos tienen carácter imperativo, a no ser que en ellos se disponga otra cosa. No obstante, se entenderán válidas las cláusulas contractuales que sean más beneficiosas para el asegurado.
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Insurance 23/05/24 08:37
Ha respondido al tema Necesito vuestra opinión profesional sobre siniestro de RC
Es cierto que la redacción no es para premio Planeta. Se puede escribir mejor y no dejar lugar a dudas.Coincido con @w-petersen que en caso de varias interpretaciones se tomará la más favorable al asegurado.El asunto es si hay duda.Para mi, el derribo con ese texto lo entiendo excluido en todo caso.Y la actividad declarada es Construcción. No Derribos.Aún así, entiendo que es discutible, y que en un juzgado se pueda dictar cualquier cosa. Y habría que mirar también el cuestionario en la suscripción, no vaya a haber alguna pregunta sobre el tema.
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Insurance 20/05/24 08:41
Ha respondido al tema ¿existen oficinas directas de mapfre?
La semana pasada, por un asunto que no viene a cuento, me contaba un delegado de Mapfre que hoy era imposible muy complicado pasar una póliza de un agente a un corredor.
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