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Participaciones del usuario Camionero - Bolsa

Camionero 11/01/25 19:59
Ha respondido al tema Reuniones del BCE: seguimiento y opiniones
Intermoney | En Europa, el desempeño económico por paises ha sido muy diferente. Los brotes verdes los ha cosechado España que ha sido la sorpresa del año. La buena salud de la economía ha descansado en las mejoras de competitividad, mayormente en los servicios, el incremento de la fuerza laboral y una política fiscal que sigue siendo un apoyo para la demanda interna. Tanto la demanda interna como la externa ganan tracción y el consumo de los hogares ha mostrado un avance vigoroso que refleja mejores fundamentos.Esto ha sido posible gracias a que la renta bruta disponible avanza más de lo previsto, al buen comportamiento de los ingresos salariales y no salariales y a una inflación más baja de lo que se preveía. Hay que añadir que el turismo ha vuelto a marcar cifras récord. La reconversión de plazas hoteleras hacia segmentos de mayor calidad, la progresiva desestacionalización del turismo y la diversificación de los países de origen de los visitantes han sido de suma importancia.Por el contrario, los nubarrones se han acumulado sobre Alemania debido a su morfología industrial, la consolidación fiscal y su exposición hacia China y EEUU. El sector de la automoción ha sido el que ha centrado los principales problemas, en parte por los problemas relativos con China. El país asiático se convirtió durante la última década en un socio principal de Alemania, pero China no está creciendo tanto en los últimos años y ha disminuido su demanda internacional. Además, la modernización y el desarrollo de gigante oriental hacen lo convierten en un competidor directo en muchos sectores donde Alemania era dominante.El ejemplo del automóvil es muy claro, ya que empresas chinas llevan la delantera en cuanto a la fabricación de coches eléctricos y electrificación. Por ello, no sorprendía la noticia de que la automovilística Volkswagen planease cerrar al menos tres de las diez fábricas que tiene en Alemania y reducir el tamaño del resto, lo que conllevaría las pérdidas de miles de puestos de trabajo. Junto a Alemania, Francia también ha levantado suspicacias por el deterioro de sus cuentas públicas, lo que ha sido recogido en el diferencial del bono galo a 10 años con respecto a su homólogo germano.La desaceleración de la actividad de manera generalizada también ha ayudado a que la inflación siguiese moderando y a falta del último dato de diciembre, se espera que para el conjunto de la Eurozona se sitúe en el 2,4%. La desinflación ha facilitado la tarea a un BCE que ya en marzo había decidido cambiar su marco operativo, apuntando que los tipos de interés del mercado monetario se debían situar en niveles próximos a la facilidad de depósito. A pesar de que el mercado laboral se mantenía tenso y el avance salarial en base al 1tr24 se aceleraba un poco, el progreso del proceso desinflacionario a principios de año era suficiente para que se telegrafiara un primer recorte en la reunión de junio.El ruido político también servía para que nuestro banco central enfilase más claramente los recortes. De esta manera, el BCE cumplía con los pronósticos en septiembre, recortando en 25 p.b. y reduciendo el diferencial entre la facilidad de depósito y las operaciones principales de financiación (que caía en 60 p.b. para llevar al diferencial a 15 p.b.). Otros 25 p.b. en octubre y otros 25 en diciembre (ya con el debate de si se debe actuar de forma más agresiva), si bien dejando claro que, por el momento, la tendencia más clara es la de seguir reduciendo.
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Camionero 11/01/25 12:43
Ha respondido al tema Fluidra (FDR): Seguimiento del valor
El vicepresidente de Puig aumenta su participación en Fluidra hasta el 7,5% tras una inversión valorada en 11,6 M€Link Securities | Manuel Puig Rocha, vicepresidente de Puig Brands (PUIG), ha elevado su participación en Fluidra (FDR) hasta el 7,5% a través de su sociedad Schwarzsee 2018, después de adquirir un paquete de 481.509 acciones entre diciembre y enero, en una inversión valorada a precios de mercado en unos 11,6 millones de euros y representativa del 0,25% del capital de Fluidra, según recoge este viernes Expansión.Por delante de Puig, se encuentran Rhône Capital, que posee un 11,67% del capital de Fluidra, y la familia Serra, que ostenta un 7,80% del mismo, a través de la sociedad Boyser. Otros accionistas de referencia son la familia Planes, que controla un 7,33% del capital, y las otras dos familias fundadoras, los Corbera y los Garrigós, que mantienen un 6,93% y un 6,23% del capital, respectivamente.De
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Camionero 10/01/25 11:56
Ha respondido al tema Análisis Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSM)
 Las ventas de TSMC avanzan un +39% anual en el 4T24 hasta los 26.300 M$ frente al +36,6% estimadoBankinter | Publica ventas mejores de lo estimado en el 4T24.- Avanzan +39% a/a hasta 26.300M$, vs. +36,6% estimado.Opinión del equipo de análisis: Buenas noticias que reflejan una sólida demanda de chips impulsada por el desarrollo de la inteligencia artificial. La inversión en centros de datos sigue creciendo a tasas elevadas y grandes tecnológicas han anunciado que seguirán destinando recursos relevantes a lo largo de 2025. Como referencia, Microsoft invertirá 80.000M$ este año. Tras la buena evolución de los ingresos, aumentan las expectativas de que TSMC publique unas cifras sólidas para el 4T el próximo jueves 16. El consenso estima que el margen bruto avanzará hasta 58,5% (vs. 53,0% en el 4T 2023) y que el BNA crecerá +11,5% a/a. En resumen, buenas cifras que deberían impulsar al valor hoy. TSMC está incluida tanto en nuestra cartera temática de semiconductores como en nuestra cartera modelo americana.
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Camionero 10/01/25 11:55
Ha respondido al tema Viscofan (VIS): seguimiento de la acción
Buenas perspectivas para Viscofán en 2025 con una recurrente y estable generación de Flujo de Caja LibreBankinter | Introducimos Viscofan en carteras principalmente por: (i) su factor desacorrelacionará en un entorno de TIR elevadas, (ii) su fuerte dependencia de los ingresos en dólares (>30%) en un contexto de debilidad en el euro y (iii) buenas perspectivas 2025 para el negocio con una recurrente y estable generación de Flujo de Caja Libre que le permite ofrecer una remuneración al accionista suficiente (rentabilidad por dividendo ~3,7%).La empresa navarra de envolturas alimentarias ha recomprado 16.554 acciones propias por un valor de 1.008.974,24 millones de euros dentro del programa que anunció el 23 de octubre de 2024, según ha notificado este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
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Camionero 10/01/25 11:53
Ha respondido al tema Airbus Group (Air): seguimiento de la acción
Airbus se queda cerca de su objetivo con 766 aviones entregados en 2024Norbolsa | El fabricante de aviones entrega 766 aviones en 2024, ligeramente por debajo de su objetivo «alrededor de 770» pero acercándose bastante. Además, los no entregados corresponden principalmente a aviones pequeños. Sigue mostrando una situación más favorable que su competidor Boeing.Con estas cifras, Airbus supera por 31 aviones las entregas de 2023, y suponen la mayor cifra desde 2019, cuando Airbus estableció su récord anual con 865.
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Camionero 10/01/25 11:50
Ha respondido al tema Bolsa y economía de Portugal
 La dimisión del CEO de Galp, Felipe Silva, añade algo de incertidumbre sobre el progreso en el hallazgo en las costas de NamibiaMorgan Stanley | La compañía sorprendió esta semana con la dimisión de su CEO Felipe Silva, lo cual ha añadido algo de incertidumbre sobre el progreso en el hallazgo en las costas de Namibia. Se espera que se anuncie a un equipo de Management temporal en los próximos días. Sasi (analista) mantiene el UW sobre el valor dada la debilidad del precio del petróleo, una valoración alta y un balance algo tirante. Todavía quedan preguntas por responder sobre el ratio de petróleo/gas en Mopane, aunque ya hay cerca de 4 Bn metidos en valoración de la compañía (vs 3,8 Bn según Sasi). Con el comienzo de Bacalhau en 2025, el perfil de crecimiento en el corto plazo es fuerte, pero Sasi mantiene que su balance es mejorable. La compañía cotiza a 2025/26 avg FCFY  ~6.3% (3.2% excl. disposals) y dividend + buyback yield ~5,4%, ambos entre los mas bajos del sector, sin reflejar la larga duración de Namibia. 
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Camionero 10/01/25 11:48
Ha respondido al tema Amper (AMP): seguimiento de la acción
Amper invierte en un fondo especializado en Defensa, Hyperion, para reforzar su Plan Estratégico y de Transformación 2023-2026Link Securities | La compañía comunicó este jueves de su inversión en Hyperion, un fondo de inversión especializado en Defensa, con la que refuerza su Plan Estratégico y de Transformación 2023-2026, enfocado en el crecimiento de su unidad de negocio de Defensa, Seguridad y Comunicaciones, y en el posicionamiento en sus mercados clave, el portal digital Bolsamania.com informó ayer.El fondo de inversión Hyperion tiene como misión apoyar el crecimiento de empresas tecnológicas clave en el sector de Defensa en España y otros países aliados, facilitando su acceso a capital y oportunidades estratégicas en un entorno global marcado por la creciente inversión en defensa. Su estrategia de inversión, con tomas de participaciones minoritarias, puede facilitar a Amper tener un socio que le acompañe en las inversiones previstas para el crecimiento inorgánico de la compañía en el sector de Defensa.
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Camionero 10/01/25 11:47
Ha respondido al tema Ence (ENC) ¿Qué está pasando?
Ence prevé que el 30% de sus ventas de celulosa en 2025 proceden de sus productos especialesAlphavalue / Divacons | La compañía prevé que el 30% de sus ventas de celulosa en 2025 procedan de sus productos especiales, es decir, de la línea Ence Advanced. El objetivo de la compañía es superar el 50% de las ventas totales de celulosa en 2028.En 2019 Ence lanzó al mercado la marca Ence Advanced. Bajo esta denominación se incluyen diferentes propuestas de celulosa diseñadas para satisfacer las necesidades de segmentos papeleros específicos, que aportan mayor valor añadido y una menor huella ambiental.
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Camionero 10/01/25 11:43
Ha respondido al tema IAG ¿buen momento?
Iberia, integrante de IAG, transportó más de 30,7 M de pasajeros en 2024, un récord históricoAlphavalue / Divacons | El grupo Iberia, que incluye a Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum, alcanzó en 2024 un record histórico al transportar 30.732.745 pasajeros. En detalle, Iberia transportó a 18.677.812 pasajeros, Iberia Express a 7.687.718 y Air Nostrum a 4.367.215. Estas cifras se deben al aumento de la demanda tanto en viajes de negocios como de ocio, así como el buen comportamiento de todos los mercados, especialmente América Latina y los nuevos destinos estrenados en el último año. Así, en América Latina, Iberia incrementó en 2024 un 16% su capacidad.Por otro  lado, un destacado banco estadounidense elevó ayer el precio objetivo de la aerolínea hispano- británica hasta 4,50 euros por acción, desde los anteriores 3,80 euros por acción, y reiteró su recomendación de “sobreponderar”. Nuestros analistas otrogab a IAG un potencial por fundamentales del +8,41%. Las acciones de IAG subieron ayer un +0,27%.
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Camionero 10/01/25 11:21
Ha respondido al tema Cellnex Telecom (CLNX)
Cellnex estudia la venta de su 72% en la filial suiza, valorada en más de 1.100 M€Norbolsa | Cellnex (CLNX) ha contratado a JP Morgan como asesor para explorar la potencial venta de su participación en la filial del grupo de telecomunicaciones en Suiza.Actualmente tiene una participación del 72% del capital que, según prensa, podría tener un valor de mercado de alrededor de 1.100 millones de euros. Esto implicaría valorar el 100% de la filial en 1.500 millones de euros.Esta desinversión sería la cuarta consecutiva tras ventas en Austria, Irlanda, Suecia y Dinamarca desde 2023 y sigue su estrategia de mejorar el ráting crediticio y retribuir al accionista, dejando atrás la expansión agresiva.
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